Miasto Gniezno pozyskało dotację z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości 18 749 571,00 zł na inwestycję w zakresie zakupu 10 autobusów elektrycznych, budowę punktu ładowania, zakup ładowarek mobilnych typu plug-in oraz budowę stacji transformatorowej. Łączna wartość inwestycji wyniesie 30 000 000 zł.
9 grudnia odbyło się uroczyste podpisanie umowy z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w tej sprawie, w ramach realizacji programu priorytetowego „Zielony Transport Publiczny”.
Na 2023 rok zaplanowane zostały prace związane z budową punktu ładowania, zakupem ładowarek oraz zakupem i budową stacji transformatorowej. Zakup autobusów elektrycznych ma być zrealizowany w roku 2024, choć termin ten zależny będzie od analizy możliwości firm produkcyjnych, postępów prac przygotowawczych i robót budowlanych oraz możliwości budżetu miasta. Planowany jest zakup 10 autobusów elektrycznych akumulatorowych o długości 12 m i pojemności co najmniej 70 miejsc. Zakupione autobusy spełniać będą najwyższe normy bezpieczeństwa i dostosowane będą do potrzeb osób niepełnosprawnych. Autobusy będą całkowicie niskopodłogowe, 3 drzwiowe – wszystkie 3 drzwi bezstopniowe, bez progów poprzecznych wzdłuż całego ciągu komunikacyjnego wewnątrz autobusu. Do ich obsługi przeszkolonych zostanie 20 kierowców i 10 mechaników.
Celem projektu jest ograniczenia emisji zanieczyszczeń powietrza związanych z transportem i łagodzenie negatywnego oddziaływania na środowisko i mieszkańców poprzez zakup elektrycznych autobusów i budowę infrastruktury do ładowania autobusów.
Celami szczegółowymi projektu są:
– uniknięcie niskiej emisji dwutlenku węgla,
– ograniczenie pyłów o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów (PM10),
– ograniczenie emisji tlenków azotu,
– zwiększenie udziału OZE w transporcie miejskim,
– poprawa jakości usług świadczonych usług transportu publicznego,
– obniżenie kosztów związanych z eksploatacją taboru.
Projekt pozwoli na przystosowanie do zmian klimatu, wzmacnianie ochrony przyrody, troska o zachowanie bioróżnorodności oraz – co w dzisiejszych czasach szczególnie istotne – oszczędności w wymiarze ekonomicznym. To wielkie wyzwanie, dlatego żeby im sprostać, Miasto Gniezno pozyskuje środki zewnętrzne na ich realizację.
8 komentarzy
Whaaat!!!!! 2 miliony na autobus przypada ???!!!! A taniej się nic kupić nie da?? W kryzysie tyle za autobusy płacić???
Idzie Nowy Rok. A wraz z Nowym Rokiem idą podwyżki . Czego ? Właściwie wszystkiego . Prawdopodobnie jako pierwsze pójdą w górę diety dla radnych.
Rząd Polski się zadłuża ( na wojsko ). Powiat Gnieźnieński się zadłuża ( na szpital). Miasto Gniezno się zadłuża ( na autobusy elektryczne). Kto ma spłacać te długi, jeżeli zakłady pracy z terenu np. Gniezna ograniczają swoją produkcję i zwalniają pracowników . Przykładem jest tu „VELUX”. Z czego wobec tego władze Polski, Powiatu czy Miasta Gniezna chcą spłacać te długi, jeżeli podatki z w/w powodów będą w następnych latach maleć !!
Czy Miasto Gniezno już podpisało umowę na dostawę energii elektrycznej w 2023 r. ? Wiadomo już ile ta energia elektryczna, będzie Miasto Gniezno rocznie kosztowała ?
Od jakiego producenta mają być zakupione te nowe elektryczne autobusy od Mercedesa czy od Manna ?
Na ile procent Miasto Gniezno będzie musiało zaciągnąć kolejną już pożyczkę i na ile lat? Na 10 , 15, a może aż na 20 lat ? Czy Miasto Gniezno chce się pod tym względem ścigać ze Starostwem , które również planuje zaciągnąć kolejną pożyczkę na nowy nasz szpital ?
Od jakiego producenta mają pochodzić te elektryczne autobusy ? Od Mercedesa?
Z jakiego źródła Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska ma aż tak wielkie pieniądze (18 749 571,00 złotych ) , które tak łaskawie, lekką ręką rozdaje ? Od Niemców?