Mieszkańcy Pławnika spotkali się z prezydentem

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Stowarzyszenia Zielony Pławnik, mieszkańcy osiedla, prezydent Tomasz Budasz wraz ze swoimi zastępcami, doradcami, radcami prawnymi i pracownikami Urzędu Miasta, radni  Rady Miasta, radny sejmiku wojewódzkiego Krzysztof Ostrowski oraz członek Zarządu Powiatu Gnieźnieńskiego Robert Gaweł. Mam nadzieję, że uzyskamy informację na temat południowej obwodnicy Gniezna, dlaczego jest w takiej lokalizacji, kto podjął decyzję i chcemy uzyskać też lepszy wgląd w to, co dzieje się w naszej okolicy – mówił przed spotkaniem Ryszard Szeszycki, przedstawiciel Stowarzyszenia Zielony Pławnik.  Dla nas ta obwodnica na pewno nie jest dobrym rozwiązaniem. Jeżeli to jest obwodnica w miejscu, gdzie nigdy nie była planowana obwodnica, a była planowana osiedlowa droga zbiorcza, to zupełnie zmieni charakter tego osiedla. Zebraliśmy blisko 450 podpisów pod protestem. Myślę, że jest to duże poparcie, duży mandat zaufania, gdzie ludzie wypowiedzieli się, że są z nami. Chcielibyśmy usłyszeć jak jest naprawdę, jest dużo sprzecznych informacji. Pan prezydent nawet zaprzecza sam sobie w swoich wypowiedziach. Myślę, że niepotrzebna była wczoraj konferencja prezydenta, dlatego że wiedział, że dzisiaj się z nami spotyka i chcemy uzyskać informację, natomiast nie dał nam możliwości wypowiedzenia się. Nie zaprosił nas na to spotkanie, natomiast poszło w mediach, że jesteśmy grupką, a tak naprawdę to jest blisko 450 osób, które jest zdeterminowanych do tego, żeby wiedzieć więcej, żeby uzyskać więcej informacji.

Niestety spotkanie na samym początku zaczęło się dość dziwną sytuacją. Przez 20 minut mieszkańcy proponowali prezydentowi, aby ten usiadł przy stole, koło przedstawicieli stowarzyszenia, a nie siedział wśród swoich zastępców i doradców „na widowni”. Na szczęście po namowach i prośbach włodarz miasta postanowił usiąść tak, by wszyscy mieszkańcy mogli go widzieć. Po kilku nieporozumieniach zaczęła się dyskusja, jak można było się tego spodziewać bardzo burzliwa i emocjonująca. Prezydent wraz z pracownikami Urzędu Miasta próbowali wyjaśnić, jak ma wyglądać budowa zaplanowanej drogi. Podawali przykład ulicy Orzeszkowej, jednak mieszkańcy bardzo szybko odparli ten argument informując m.in. że na ulicy Orzeszkowej są wjazdy i zjazdy do każdej posesji, czego nie ma w planowanej obwodnicy. Mieszkańcy nie chcą blokować rozwoju miasta i inwestycji, jednak najbardziej obawiają się, że pod oknami ich domów będą jeździły TIRy. Jak twierdzą, nigdzie nie ma w studium zagospodarowania przestrzennego ani w planach, które były uchwalone, nie ma mowy o jakiejkolwiek obwodnicy bądź drodze tranzytowej. Droga osiedlowa zbiorcza jest na każdym osiedlu, to jest naturalny stan planistyczny i o tym byli poinformowani. Poza mieszkańcami, głos zabrało kilku radnych, zastępcy prezydenta, pracownicy urzędu, a także Robert Gaweł oraz Krzysztof Ostrowski.

Niestety nie doszło do żadnego porozumienia. Tak jak powiedziałem jesteśmy na etapie koncepcyjnym, a więc każda koncepcja jest dobra. Rozważamy koncepcje, nie wytwarzamy w tej chwili żadnego dokumentu, żeby nie podnosić dodatkowych kosztów – mówił po spotkaniu prezydent Tomasz Budasz. Jedyną rzeczą, którą w tej chwili wytworzyliśmy to jest fiszka projektowa związana z możliwością ubiegania się o pieniądze. Mieszkańcy rozliczą mnie z tego jak będę ubiegał się o pieniądze zewnętrzne, jakie miejsca pracy, jakie inwestycje tutaj powstaną, jak będzie wyglądał rozwój gospodarczy miasta Gniezna. Zdaję sobie z tego sprawę, że to jest bardzo trudne – pogodzenie interesów mieszkańców, gdzie według planów jest np. wyrysowana droga zbiorcza z interesami mieszkańców, którzy chcą pracy, którzy chcą rozwoju gospodarczego. Jest to bardzo trudne. Będziemy rozmawiali, będziemy patrzyli jakie są możliwości. Jest to droga zbiorcza, takie są plany, które obowiązują od wielu, wielu lat. Mieszkańcy kupując domy i działki doskonale wiedzieli, że taka droga o odpowiednich parametrów powstanie. Nie możemy udawać, że tego nie ma. Miasto już poniosło ogromne nakłady finansowe na wykup pod drogę, bo to jest ponad 450 tys. zł. Ta droga jest w planach. Rozumiem obawy mieszkańców, bo pojedzie tam ruch ciężki. Dzisiaj i tak tam jedzie ruch ciężki, jadą samochody ze żwirowni, wozy asenizacyjne do oczyszczalni ścieków, przecież ludzie się tam budują, są wożone materiały budowalne, więc ten ruch na dzień dzisiejszy również istnieje. Myślę, że jest to nieporozumienie między drogą zbiorczą a obwodnicą. Obwodnica jest, tak jak ktoś dzisiaj powiedział, daleko od miasta, a mówimy o drodze zbiorczej. Rozumiem niepokoje mieszkańców, my się nad nimi pochylamy, analizujemy, będziemy starali się wyciągać odpowiednie wnioski. Jest to droga zbiorcza roboczo nazywana obwodnicą, abyśmy mogli rozmawiać o pozyskaniu 10 mln zł z Unii Europejskiej. Tylko i wyłączni po to. Ta droga może mieć charakter gminny lub charakter powiatowy.  Najważniejszym zadaniem, które stoi przede mną to jest wzrost gospodarzy miasta Gniezna. To jest cel, dla którego jestem prezydentem i z którego mieszkańcy mnie rozliczą. Nowe miejsca pracy, nowe inwestycje, nowoczesne centrum miasta. Będę dokonywał wszelkich działań, aby te rzeczy, czyli inwestycje, rozwój gospodarczy, miejsca pracy powstawały. Planujemy nową drogę, jako drogę równoległą do ul. Słonecznej i to będzie droga, która będzie drogą do strefy ekonomicznej. Od ponad 5 miesięcy prowadzimy rozmowy z PKP dotyczące przejazdu Pod Trzema Mostami, ale są to rzeczy bardzo trudne i czasochłonne. Ja nie mogę mówić mieszkańcom zaczekajcie jeszcze 4, 5 czy 8 lat za miejscami pracy, za rozwojem gospodarczym. Musimy szukać kompromisu z mieszkańcami. Stąd moja obecność tutaj. Chcemy wytłumaczyć mieszkańcom do czego zmierzamy, co prowadzimy, jakie są nasze analizy. To są prace koncepcyjne. Mieszkańcy z tego osiedla są mieszkańcami naszego miasta, więc ich interes musi być brany pod uwagę, ale nie może być interesem nadrzędnym nad całym miastem i wszystkimi pozostałymi mieszkańcami.

Podczas spotkania padło kilka innych rozwiązań, w których droga tranzytowa byłaby wybudowana w innym miejscu, jednak żadna propozycja nie została poparta przez prezydenta. Włodarz miasta zadeklarował jednak, że jeżeli Powiat zbuduje drogę powiatową (zamiast planowanej obwodnicy), to Urząd Miasta dołoży 10%. Jutro prezydent Tomasz Budasz ma udać się na rozmowę do marszałka województwa w sprawie pozyskania ewentualnych środków zewnętrznych na wybudowanie tejże obwodnicy. Czy budowa została już więc przesądzona, a spotkanie z mieszkańcami osiedla Pławnik było czystą formalnością? Okaże się to w ciągu najbliższych dni. Miejmy nadzieję, że sprawa zostanie rozwiązana taki sposób, aby każda ze stron była zadowolona.