Zakończyła się jedna z ważniejszych inwestycji drogowych w regionie. Mowa o zmianie przebiegu drogi wojewódzkiej nr 197 na odcinku Pawłowo Skockie – Kiszkowo wraz z budową nowego mostu nad rzeką Mała Wełna. Ostateczny odbiór robót zaplanowano na 26 kwietnia 2026 roku, co oznacza formalne domknięcie przedsięwzięcia rozpoczętego dwa lata wcześniej.
Dwa lata prac i konkretne efekty
Inwestycja została zainicjowana 26 kwietnia 2024 roku podpisaniem umowy z wykonawcą, a już w połowie maja tego samego roku rozpoczęły się prace w terenie. Przez kolejne miesiące kierowcy musieli liczyć się z utrudnieniami, jednak dziś efekty są już widoczne. Kluczowym elementem zadania była zmiana przebiegu drogi wojewódzkiej nr 197 oraz przebudowa newralgicznego skrzyżowania w rejonie Kiszkowa. Dotychczasowe czterowlotowe skrzyżowanie zostało zastąpione dwoma bardziej czytelnymi i bezpiecznymi skrzyżowaniami trójwlotowymi.
Nowa droga, nowy most, większe bezpieczeństwo
W ramach inwestycji powstał nowy odcinek drogi o długości 457 metrów i szerokości 7 metrów, dostosowany do współczesnych standardów ruchu drogowego. Istotnym elementem było również wyburzenie starego mostu i budowa nowego obiektu nad rzeką Mała Wełna. Zakres prac objął także:
- budowę nowych skrzyżowań z drogą powiatową i gminną,
- wykonanie infrastruktury towarzyszącej, w tym kanalizacji deszczowej,
- budowę peronu autobusowego,
- montaż elementów poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego, w tym aktywnego oznakowania.
Rowerzyści też skorzystają
Ważnym aspektem inwestycji było uwzględnienie ruchu rowerowego. Wzdłuż drogi powstała dwukierunkowa ścieżka rowerowa o szerokości 2 metrów, która poprawi komfort i bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu. To element, który wpisuje się w szerszy trend rozdzielania ruchu samochodowego i rowerowego – szczególnie istotny na trasach o rosnącym natężeniu ruchu.
Dlaczego ta inwestycja była potrzebna?
Jak podkreślają inwestorzy, głównym celem przebudowy była poprawa bezpieczeństwa. Dotychczasowy układ drogowy powodował problemy z prawidłowym odczytaniem przebiegu drogi głównej, co stwarzało realne zagrożenie dla kierowców. Nowe rozwiązania mają wyeliminować te niebezpieczne sytuacje, a także usprawnić ruch w tej części powiatu.
Miliony złotych i wsparcie zewnętrzne
Całkowity koszt inwestycji wyniósł około 14 milionów złotych, z czego ponad 9 milionów pochodziło ze środków Unii Europejskiej. To pokazuje skalę przedsięwzięcia oraz jego znaczenie nie tylko lokalne, ale i regionalne.
Inwestycja na lata
Zakończenie prac na DW 197 to nie tylko koniec budowy, ale początek nowego etapu dla kierowców i mieszkańców. Lepsza organizacja ruchu, nowoczesna infrastruktura i poprawa bezpieczeństwa to efekty, które będą odczuwalne przez lata. Pozostaje pytanie, które zawsze pojawia się przy takich inwestycjach: czy nowe rozwiązania faktycznie przełożą się na mniejszą liczbę zdarzeń drogowych? Odpowiedź przyniesie czas – ale fundamenty pod poprawę zostały właśnie stworzone.
