Poseł Tadeusz Tomaszewski interweniował w sprawie zamkniętych kas biletowych na dworcu PKP w Gnieźnie. Jest to spore utrudnienie dla podróżnych. Okienka są bowiem zamknięte w godzinach, kiedy ruch na dworcu jest spory.

Poniżej odpowiedź Marszałka Województwa Wielkopolskiego:
W związku z ograniczeniem przewozów wykonywanych przez POLREGIO S.A. na linii komunikacyjnej Poznań – Gniezno – Mogilno, od 1 marca 2023 roku pełna odpowiedzialność za prowadzenie kas została przekazana Spółce Koleje Wielkopolskie, która znacząco zwiększyła częstotliwość połączeń na wskazanej linii. Zlecono, by kasa biletowa czynna była codziennie od godziny 5:00 do 20:30. W normalnych warunkach funkcjonowania kasy godziny te powinny być zatem wystarczające.
Oprócz kasy biletowej na stacji Gniezno funkcjonuje stacjonarny automat biletowy czynny całą dobę. Ponadto Operator POLREGIO S.A. umożliwia zakup biletów na przewozy kolejowe w saloniku prasowym Kolporter zlokalizowanym w Gnieźnie przy ul. Pałuckiej 3 w godzinach jego funkcjonowania. Możliwy jest tam również zakup biletów PKP Intercity.
Województwo Wielkopolskie prowadzi bieżący nadzór nad realizacją umów o świadczenie usług publicznych w zakresie wojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich, w ramach których funkcjonuje cała sieć sprzedaży biletów. Z informacji przekazywanych do tut. Urzędu, wynika, że jedno okienko kasowe nie spełnia oczekiwań klientów. Z uwagi na te doniesienia Marszałek zlecił dodatkowo kontrolę doraźną tego punktu sprzedaży.
Ze wstępnych ustaleń wynika, że są dwa główne powody powstawania problemów, o których informują m.in. mieszkańcy Gniezna. Pierwszym z nich jest czynnik ludzki. Trudności w zapewnieniu obsługi kasy przez pracownika przekładają się na nieoczekiwane zamknięcia okienka lub skrócone godziny funkcjonowania. Spółka Koleje Wielkopolskie podjęła próbę zmiany formy prowadzenia punktu na kasę agencyjną. Ogłoszone postępowanie przetargowe nie spotkało się jednak z zainteresowaniem wykonawców. Barierą są np. godziny funkcjonowania kasy, które są niekorzystne dla potencjalnych agentów. Dla zewnętrznych firm bardziej dogodne byłoby otwarcie w krótszym wymiarze czasu, co z kolei stoi w sprzeczności z interesem podróżnych.
Drugim aspektem jest wysoka sprzedaż biletów na pociągi przewoźnika dalekobieżnego PKP Intercity. Najbliższa kasa biletowa tego ogólnopolskiego operatora kolejowego znajduje się na stacji Poznań Główny. Województwo Wielkopolskie wraz z przewoźnikami regionalnymi stoją jednak na stanowisku, że dla dobra pasażerów pożądane jest umożliwienie zakupu biletu na pociągi PKP Intercity w kasach biletowych zarządzanych odpowiednio przez Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. w Gnieźnie czy też przez POLREGIO S.A. w innych lokalizacjach. To niestety może generować dłuższe kolejki osób zamierzających kupić bilet.
Obecnie rozważane są różne rozwiązania, które mają docelowo poprawić komfort zakupu biletów przez osoby podróżujące ze stacji Gniezno. Pierwszym z podjętych działań jest zlecenie posadowienia „videomatu”, tj. urządzenia z funkcją wideołączności, które umożliwia zakup biletu poprzez swego rodzaju wideokonferencję z zewnętrznym kasjerem, obsługującym zdalną sprzedaż biletów. Jest to nowy kanał sprzedaży, który od kilku miesięcy wykorzystywany jest na niektórych dużych dworcach kolejowych w Polsce. Badane są możliwości techniczne podłączenia tego urządzenia. Jeśli nie wystąpią nieoczekiwane trudności, urządzenie powinno pojawić się w Gnieźnie w najbliższym czasie. Ponadto, jedną z opcji dodatkowych jest wnioskowanie w PKP Intercity S.A. o uruchomienie kasy biletowej. Funkcjonowanie tego przewoźnika pozostaje jednak poza właściwością wojewódzkiego organizatora publicznego transportu zbiorowego, bowiem w tym wypadku funkcję tę pełni Minister Infrastruktury.
Natomiast w związku z przywróceniem połączeń wykonywanych przez POLREGIO S.A. w bieżącym rozkładzie jazdy, również z tym przewoźnikiem zostają wznowione rozmowy na temat przywrócenia sprzedaży biletów. Otwarcie dodatkowego okienka kasowego może się jednak wiązać z dłuższym okresem przejściowym. Oprócz zaplanowanych działań rozwijających sieć sprzedaży biletów w Gnieźnie, istotne dla Organizatora jest zwiększenie efektywności funkcjonującego okienka kasowego.
Prowadzona kontrola doraźna oraz współpraca ze Spółką Koleje Wielkopolskie powinny także przynieść pozytywne efekty w tym aspekcie. Zarówno Organizator publicznego transportu zbiorowego, jak również przewoźnicy kolejowi, zważają na fakt, że ta trudna dla wszystkich sytuacja musi zostać rozwiązana w okresie wakacyjnym. Przełom sierpnia i września to bowiem czas, gdy standardowo rośnie popyt na przewozy kolejowe. Sieć sprzedaży powinna wtedy pracować z najwyższą efektywnością.
Województwo Wielkopolskie przekazuje również informacje na temat podejmowanych działań w tej sprawie Prezydentowi Miasta Gniezna.











7 komentarzy
A jaki problem zatrudnić pracownika lub kilku? W urzędzie pracy tysiące zarejestrowanych.
Jak tysiące? Przecież rząd chwali się, że nie mamy bezrobocia.
Wszyscy zachęcają ludzi do korzystania ze zbiorkomu a jak przychodzi co do czego, to nawet nie ma jak biletu kupić…
Dlaczego piszę się tylko o Gnieźnie w polskich różnych miejscowościach też nie ma kas dotyczy takze miast powiatowych na bardzo ruchliwym szlaku kolejowym ze Śląska nad morze. Mam na myśli miasto Powiatowe Chodzież. Brak kas, informacji i wiele innych mankamentów
Od 5 do 20.30 ?? Żartujecie sobie?? Popołudniu kasy zamknięte, rano kolejka tragedia. Wysyłaliscie pracowników na mniejsze stacje i robić niema komu. Dramat
Jezdze pociagiem o 6:15. Na dworcu jestem punkt 6. Kasy sa zawsze zamkniete. Wracam pociagiem przed 18, kasy sa zawsze zamkniete. Gdy sa opoznienia brak informacji. Dworzec nie reprezentuje swoim poziomem zbyt dobrze Pierwsze Stolicy Polski. Mlodzi ludzie kupia sobie bilet przez telefon, ale czesto widac zagubione starsze osoby, ktore nie wiedza skad maja wziac bilet na pociag.
Taki to jest polski bałagan,na kolei zawsze był bałagan,i ten bałagan będzie zawsze.to są szczyty nieudolnosci.zwolnic dyscyplinarnie ludzi ktorzy zarządzają PKP. I tak ma byc.Dosyć bajerowania